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公告:
自卸車用耐磨襯板
一種設置有凯时体育結構的礦用自卸車車廂,包括車廂總成、尾部凯时体育和耐磨塊;尾部凯时体育采用塞焊方式焊接在車廂總成的尾部;耐磨塊鋪設在車廂總成的底板上,耐磨塊通過內部圈焊
一種設置有凯时体育結構的礦用自卸車車廂,包括車廂總成、尾部凯时体育和耐磨塊;尾部凯时体育采用塞焊方式焊接在車廂總成的尾部;耐磨塊鋪設在車廂總成的底板上,耐磨塊通過內部圈焊方式固定在車廂總成的底板上,並位於尾部凯时体育的前部。
進一步:尾部凯时体育開有塞焊孔,塞焊孔的包括兩個半圓弧形焊孔;以塞焊孔作為焊接點,采用塞焊方式將尾部凯时体育焊接在車廂總成的底板上。
進一步:耐磨塊開有通孔,以通孔作為焊接點,采用內部圈焊方式將耐磨塊固定在車廂總成的底板上。
進一步:耐磨塊的外形為正六變形,通孔的形狀為圓形。
與現有技術相比,本實用新型技術效果包括:
本實用新型通過對傳統凯时体育結構和安裝法的改進,來提高車廂凯时体育的利用率和安裝、拆卸的便利性,降低整車自重,提高材料的利用率,從而延長車廂使用壽命,降低礦用自卸車運行成本,減少礦車的維修時間,提高礦車的出勤率。
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